RTO蓄热焚烧设备故障原因和设计规范

RTO蓄热焚烧设备的燃烧室设计温度在850℃以上，实际运行温度在720℃以上。在确定VOCs脱除率的前提下，适当降低燃烧室温度可以减少助燃燃料的消耗，降低运行成本。RTO蓄热焚烧设备的热利用速率在90%以上，三腔RTO循环式焚烧的VOCs去掉率不错。RTO系统的压力损失一般小于3000Pa。

综合考虑稳定性、经济性和VOCs去掉速率，RTO蓄热焚烧设备愈适合处理VOCs浓度为1000～8000mg/m3的废气。浓度过低，脱除速率下降，需要愈多的助燃燃料，经济性下降；如果浓度过高，超过RTO设计温度，容易损坏循环器，甚至引发火灾事故。三室RTO蓄热焚烧设备(废气处理能力为10000~30000m3/h)能够达到处理速率和经济性的要求，是一种适用的VOCs废气处理方法。

RTO蓄热焚烧设备故障原因及排除

RTO蓄热焚烧设备逆变器故障

一、检查PLC与变频器、变频器与显示屏之间的通讯是否正常，是通讯线是否松动或松脱。

二、如果风机自动停止，可以关闭电源柜，然后重新启动。

三、系统断电后，由于风扇电机的过压保护，变频器可能会有故障指示。再次打开机器后，按下变频器的复位按钮。

四、如果风扇电机出现故障，可能会引起电机过电流和变频器故障报警。

五、当RTO设备正常关闭后重新启动时，可能会出现这种情况。只需按下变频器的复位按钮。

RTO蓄热焚烧设备电源异常

联系供电部门RTO系统是否通电；检查相关的电源开关和电路；注意保险丝是否熔断。

RTO蓄热焚烧设备的设计规范：

一、优化收集系统；

二、预处理措施；

三、渐进化调试；

四、安装在线监控系统；

RTO蓄热焚烧设备是如今废气处理的主流设备，因其废气处理率不错、热回收率不错等特点，RTO厂家在设计RTO蓄热焚烧设备时，需要遵守一些设计注意事项及设计规范。

需要注意的事项：

一、在设计RTO焚烧炉时，应先计算处理废气量，分析废气组成成分，这关系到焚烧炉设计的炉膛容积、炉膛的结构、燃烧机的类型和能力、废气预热区的结构、风机功率等。

二、RTO焚烧炉在刚开始运行时，有用废气的燃烧需要助燃，而助燃燃料一般采用柴油、重油或燃气。当以重油作为燃料时，则需要有化油器，让重油保持液态，同时还要有过滤器，过滤重油中含有的杂质，以防止燃烧机喷油嘴堵塞，一般采用2道过滤网。点火机构一般采用电子打火，当焚烧炉冷炉点火时，需要很大热量，燃烧机应大量供油，而当是设备稳定运行时，燃烧机应少量供油，因此燃烧机应具备自动转换大火、小火、点火、熄火功能，达到节约油耗，节约能源的目的。

三、当燃烧机处于熄火状态时，燃烧机的风机可能处于停顿或低送风状态，而RTO炉此时炉膛的温度仍高达800-900℃，就很容易出现回火烧坏燃烧机情况。为例防止回火，可以在燃烧机头设置感温棒，根据其温度自动调整燃烧机送风量，避免燃烧机过热烧坏情况发生。